南线： 2113cheng都 （0）－雅安（147）―泸定（ 5261315）―康定（364）―新都qiao（439）―雅江（513）―理塘 4102（656）―巴塘 1653（821）―竹笆笼（857）―芒康（928）―左贡（1086）―邦达（1193）―八宿（1287）－然乌（1377）－上察隅（1537）―波密（1756）―通麦（1845）―林芝（1972）―八一（1991）―工布江达（2118）―墨竹工卡（2324）―拉萨（2392） 北线 ：成dou（0）－丹巴（383）－新都qiao（528）－道孚（749）－炉霍（821）－甘孜（918）－马尼干戈（1013）－德格（1125）－金沙江大qiao（1149）－江达（1234）－昌dou（1462）－丁青（1752）－巴青（1977）－na曲（2237）－当雄（2401）－拉萨（2554） 这条线比较有挑战性： 成都（351Km）——丹巴（327km）——甘孜（204km）——德格（104km）——江达(228km)——昌都(484km)——巴青(261km）——那曲(164km）——当雄(162km）——拉萨（行程约2285公里，5－6天） 路况： 总体说来这条路路况不是很好，四川境内路况比较好，除此外路况不很好，翻山越岭，很duo路段修在悬崖上，偶然还有塌方现象，所以路上风险不小。

成都－卧long－日隆－丹巴这段路其中成都－都江堰为高速公路，其余为二车道柏油马路。

丹巴－甘孜其中要翻山越岭走盘山路，柏油路 甘孜－na曲土石路面 na曲－当雄－拉萨双向二车道柏油路，路况很不cuo。

早几年我视频拍到有白色圆形东西比飞机快几十倍

我认为，人们对UFO的形状的认可，或三角形的、或掍形的、或圆形的，这些都不是问题的关键，关键是他到底看到过UFO没有，看清楚了没有，他看到的UFO又是什么形状的…。

在我看来，碟形的UFO最为常见，因为我看到过的UFO就是碟形的…。一般说来，只有看到过的人才能肯定它的存在，如果你从来没有看到过，你只能是听信或理信，而不可能去深信。更会有人干脆打死也不信…。

但是人们并没有理由去编造见过UFO的谎言，并没有那个必要。试想，他又能因此得到什么?除了被质疑、被讽刺和挖苦之外，就是被怀疑人格，怀疑目的，甚至会被调查…，所以，一般情况下，即使看到了人们也会选择沉默…。

即使他披露了真相，也只是为了维护真相本身，而绝不是为了有利可图…。

就象我，当时那么清楚，那么逼真，那么近在眼前的飞碟就在头顶，又有那么多人的共同见证，其中包括我的许多同志，包括我的妻儿，不同样也是经二十多年也没有对人提起过吗?不同样也是在有了\"头条”这个平台之后才得以公开吗?

所以我说，对于UFO的认知，首先就是你信不信的问题。它当然是以碟形的居多，其他形状的可想而知，当然也是会有的…。